Desc: Der Tunnel: Dirigido por Marcus Vetter. Com Peter Schmidt-Vogel, Domenico Sesta, Luigi Spina, Hasso Herschel. Uma reação à construção do Muro de Berlim em 13 de agosto de 1961 foi o fornecimento de rotas secretas para os berlinenses orientais escaparem para a liberdade em Berlim Ocidental. Um deles foi um túnel que começou a ser construído no início de 1962, idealizado por quatro estudantes de Berlim Ocidental: o estudante de engenharia civil Ulrich Pfeifer (chamado Uli), responsável pelas questões estruturais, o estudante de ciências políticas Hasso Herschel, que supervisionou os detalhes da construção e a comunicação com os refugiados, o túnel do aço o especialista e cidadão italiano Domenico Sesta (chamado Memo), que foi o planejador, e o estudante de arte e colega italiano Luigi Spina (chamado Gigi), que foi o líder da operação. A ideia nasceu do desejo de ajudar Peter Schmidt-Vogel, amigo de Gigi e Memo, que estava desanimado com seu destino morando em Berlim Oriental. Uli e Hasso aderiram ao plano logo depois de conhecerem Memo e Gigi. Hasso já havia sido preso por quatro anos pelo regime da Alemanha Oriental e aderiu como um ato de vingança contra seus ex-captores e para tirar sua irmã mais nova de Berlim Oriental. Uli escapou anteriormente de Berlim Oriental para Ocidental através do sistema de esgoto da cidade e, como Hasso, juntou-se ao grupo do túnel como vingança contra o regime da Alemanha Oriental, que prendeu sua namorada por sete anos por também tentar escapar. Os problemas iniciais de planeamento incluíram encontrar uma rota que estivesse acima do lençol freático consistentemente elevado sob a cidade e numa área da cidade onde pudessem construir sem serem suspeitos de o fazer. Depois de localizar a seção da cidade para construir o túnel, eles tiveram que encontrar edifícios sob os quais pudessem iniciar e terminar o túnel sem serem detectados ou com a ajuda do proprietário do edifício. Para além das preocupações conhecidas relativamente ao que foi agora planeado como o túnel de 165 metros de comprimento, preocupações como o fornecimento de suportes estruturais, fornecimento de ventilação, eliminação dos materiais escavados, recrutamento de trabalhadores simpáticos à causa e financiamento (este último que foi resolvido de forma de maneira pouco convencional), eles se depararam com problemas imprevistos, como dois canos de água rompidos que inundaram o túnel, e outras pessoas que inicialmente não conheciam descobriram o projeto. Depois de tudo dito e feito, a vida, com todos os seus aspectos bons e ruins, continuou para os envolvidos.